原标题：新春走基层丨20多年奔波在路上，他第一次在家过小年

1月14日，农历腊月二十三，小年。

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历经12个小时、800多公里的长途驾驶，展保缘的大卡车从成都出发，一路顺畅到达目的地甘肃定西。卸货后，他连夜赶回白银平川的家里。这也是跑长途20多年来，他在家过的第一个小年。

家人围炉，灯火可亲。那一刻，他觉得所有路上的奔波辛劳都是值得的。

今年43岁的展保缘，18岁就成了一名载货卡车司机，走南闯北，常年奔波在路上。

兰州的高原夏菜、定西的土豆、静宁的苹果、平川的塑料制品、民乐的大蒜……甘肃本土的多种特产，以他的卡车为载体，穿越纵横交错的公路网，走向全国各地。而浙江、成都、上海、广州等全国各地的其他商品，同样源源不断地进入甘肃，走向千家万户。

“全国路况越来越好，地域之间经济碰撞越来越活跃。”20多年奔波在路上，展保缘对此感触颇深。

作为经济运转的“大动脉”，载货卡车连接着生产企业与消费市场，是经济持续活力的来源，不仅反映出物流体系的状态，也从一个个切面，折射出经济繁荣发展的程度。

卡车司机是收入较高的蓝领职业之一。“以前一年收入二三十万以上，这三年收入骤减，也就十多万元。”三年疫情影响，加之运价走低、油价上涨、过路费增加等问题，卡车司机的收入缩减。

与多数贷款买车的卡友不同，展保缘是一次性现金购买货车，不存在每月还贷，压力相对较小。“从业以来，已经换了6辆货车，最近一辆是2018年买的，和媳妇一起开，60多万元。”

20多年来，展保缘已经锤炼成了一台随时拧紧发条的机器，常年在路上，除了睡觉都在驾驶。“拼命赶货赶趟数，只要拉货一上路，开始程序性运转。”跑长途原本比较苦闷，经常需要自我调节。

结婚后，妻子张仲财跟他一起跑车，负责做饭、洗衣、看车等后勤保障，热汤热饭替代了馒头、方便面，有说有笑，路上的日子多了份甜蜜，卡车也有了家的感觉。

2008年，妻子也拿到了驾照，两个人开始替换着开车。

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